BMW планирует выпустить водородный iX5 Hydrogen в 2028 году
BMW проводит испытания прототипов водородного кроссовера iX5 Hydrogen в Германии и Франции. Компания планирует вывести модель на рынок в 2028 году как свой первый серийный автомобиль на водородных топливных элементах. По информации Motor1, BMW ориентируется на разгон от 0 до 62 миль в час, то есть почти до 100 км/ч, примерно за пять секунд.
Запас хода и заправка
iX5 Hydrogen должен получить топливно-элементную систему третьего поколения, которую BMW разрабатывает совместно с Toyota. По данным BMW, новый агрегат на 25% компактнее системы предыдущего поколения, что должно освободить место для компоновки без снижения мощности.
Водород будет храниться в плоской системе высоконапорных баков, расположенной под полом автомобиля. Она вмещает до семи килограммов водорода. BMW заявляет запас хода до 750 километров по циклу WLTP на одной заправке и ожидает, что заправка займет менее пяти минут.
Серийный iX5 Hydrogen будет стандартно оснащаться полным приводом xDrive и пакетом M Sport. Прототипы базируются на будущем поколении BMW X5 с индексом G65, для которого также предусмотрены бензиновые, подключаемые гибридные и полностью электрические версии.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Испытания и подготовка производства
Прототипы проходят проверки на испытательной площадке в Ашхайме недалеко от Мюнхена и на полигоне Мирамас на юге Франции. Во время тестов проверяется работа силовой установки при экстремальных температурах и в высокогорных условиях.
Параллельно BMW готовит производство компонентов. В мюнхенском Hydrogen Competence Centre началась новая фаза сборки топливно-элементной системы, а завод BMW в Ландсхуте уже ведет предсерийное производство блока силовой электроники Energy Master. На предприятии BMW в Штайре в Австрии установили первые испытательные стенды и производственное оборудование, а также начали подготовку работников.
BMW планирует начать производство нового семейства X5, включая электрический iX5, на заводе в Спартанберге в США в декабре 2026 года. В то же время компания признает, что практичность водородной модели будет зависеть от развития сети водородных заправочных станций в США и Европе.
