Как снизить потребление энергии электромобилем в Австралии — ABC News Australia
В Австралии эксперты по электромобилям советуют водителям использовать рекуперативное торможение, избегать резких ускорений и контролировать скорость на автомагистралях, чтобы увеличить запас хода и снизить расходы на зарядку. Об этом сообщает ABC News Australia.
Рекуперация и плавное вождение
Технический координатор Australian Electric Vehicle Association Майкл Дей объяснил, что при замедлении электромобиль работает как генератор благодаря рекуперативному торможению. По его словам, в более новых моделях эта функция обычно включена по умолчанию.
Использовать рекуперацию помогает управление одной педалью, когда водитель плавно нажимает и отпускает педаль акселератора, реже применяя обычный тормоз. Старший менеджер по политике Electric Vehicle Council Бьорн Сием отметил, что к такому способу вождения нужно привыкнуть.
Эксперты также рекомендуют не разгоняться резко на каждом светофоре. Хотя электромобили могут быстро стартовать, такие ускорения, как и в случае с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, увеличивают потребление энергии.
Скорость, шины и лишний вес
Автомобильный редактор RACV Терри Мартин подчеркнул, что электромобили эффективнее в городском режиме с частыми остановками, когда они могут возвращать часть энергии за счёт рекуперации. Во время длительных поездок по автомагистралям батарея разряжается быстрее.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Для дальних маршрутов специалисты советуют использовать круиз-контроль, автопилот или экономичный режим, чтобы избегать колебаний ускорения. Если заряда может не хватить до ближайшей зарядной станции, Сием рекомендует прежде всего снизить скорость: её уменьшение со 100 до 90 км/ч уже заметно влияет на запас хода, а движение со скоростью 70 км/ч позволяет проехать ещё больше.
На расход энергии также влияют недостаточное давление в шинах, лишний вес в автомобиле и аэродинамическое сопротивление, в том числе от багажников на крыше. Давление в шинах советуют поддерживать на уровне, определённом производителем, и проверять ежемесячно.
Как беречь батарею и заряжать дешевле
По словам Дея, большинство производителей рекомендуют поддерживать заряд батареи в пределах от 20% до 80%, если речь не идёт о дальней поездке, для которой требуется максимальный запас энергии. Он также советует по возможности выбирать более медленную домашнюю зарядку и не допускать слишком низкого или слишком высокого уровня заряда.
Самым дешёвым вариантом эксперт назвал зарядку дома от солнечной энергосистемы или по тарифу с более низкой ценой электроэнергии в часы, когда автомобиль можно подключить к сети.
