Toyota выпустит водородный пикап Hilux в 2028 году — InsideEVs
Toyota планирует вывести на европейский рынок водородную версию среднеразмерного пикапа Hilux в 2028 году. Модель Hilux FCEV будет работать на топливных элементах и дополнит электрическую и дизельную мягкогибридную модификации пикапа, сообщает InsideEVs.
Запас хода и буксировка
Toyota рассчитывает, что запас хода Hilux FCEV при полностью заправленных водородом баках составит до 400 километров. Целевая буксировочная способность модели — до 2500 килограммов. Для сравнения, электрическая версия Hilux имеет заявленный запас хода 257 километров и способна буксировать до 2000 килограммов.
По данным издания, серийный Hilux FCEV будет использовать силовую установку, похожую на ту, что установлена в седане Toyota Mirai. Заправка водородом, по оценке Toyota, будет занимать около пяти минут. Зарядка электрического Hilux с 10% до 80% занимает примерно 30 минут.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Предыдущие испытания
Первый прототип Hilux H2 Toyota представила в 2022 году, а в 2024-м компания испытывала парк из десяти автомобилей. Тестовые пикапы имели задний привод, три водородных бака в раме и литий-ионную батарею, расположенную под грузовой платформой. Для этих машин оценивали запас хода до 600 километров.
В то же время доступность водородных автомобилей в Европе ограничивает инфраструктура. По данным Европейской водородной обсерватории, в Европе и Великобритании работают 179 водородных заправочных станций. В странах Евросоюза насчитывается 1,16 млн публичных зарядных точек для электромобилей.
Пока не уточняется, сохранит ли серийный Hilux FCEV задний привод и получит ли полноприводную версию с двумя электромоторами.
