В Саудовской Аравии повреждены три станции нефтепровода — OilPrice
В Саудовской Аравии в результате атак 10 сентября могли быть повреждены три насосные станции нефтепровода Восток—Запад, который позволяет экспортировать нефть в обход Ормузского пролива. Об этом сообщает OilPrice со ссылкой на Reuters, который цитирует спутниковые снимки и источники в отрасли.
По данным Reuters, ремонт может занять пять-шесть недель, хотя частичное восстановление перекачки возможно раньше. Ранее сообщалось о повреждении двух насосных станций. Спутниковые снимки, опубликованные MizarVision, зафиксировали значительные следы пожара и повреждения конструкций возле станций вдоль маршрута.
Мощность системы
До атак нефтепровод транспортировал от 4 млн до 5 млн баррелей нефти в сутки, что соответствует примерно 4–5% мировых поставок. Общая пропускная способность системы составляет около 7 млн баррелей в сутки, в том числе примерно 2 млн баррелей в сутки поставляются на нефтеперерабатывающие заводы.
Saudi Aramco стремится восстановить примерно половину мощности маршрута в течение нескольких дней, потенциально в обход поврежденной инфраструктуры, сообщал Bloomberg. Полное восстановление работы системы, согласно этим данным, может занять около шести недель.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Запасы и цены
Запасы нефти в Янбу на побережье Красного моря за два месяца сократились почти на 6 млн баррелей — с примерно 21 млн баррелей в июле до менее чем 15 млн баррелей, по оценкам Kpler. Аналитики Kpler отметили, что при перекачке 3,5 млн баррелей в сутки такой объем соответствует немногим более чем четырем дням теоретических поставок.
После остановки нефтепровода Саудовская Аравия продала на спотовом рынке до 20 млн баррелей нефти для загрузки в этом и следующем месяце, писал Bloomberg. Ожидается, что покупатели будут получать сырье через перевалку с судна на судно за пределами Ормузского пролива.
На фоне остановки маршрута цена Brent в начале недели росла примерно до 108 долларов за баррель. Стратег Saxo Bank по товарным рынкам Оле Хансен считает, что Brent вблизи 110 долларов свидетельствует о напряженности на рынке, а Dated Brent выше 130 долларов и дизельное топливо дороже 200 долларов являются более явными показателями дефицита физических поставок.
