Санкции действуют: цены на внутренние авиаперелеты в рф выросли почти на треть — впервые с 2000 года

Стоимость перелета россией в салоне экономического класса в мае 2023 года выросла на 28% в годовом выражении, до 6972,36 рубля (75,81 евро) за тысячу километров пути

Об этом во вторник, 20 июня, сообщил РБК со ссылкой на данные росстата, передает Эспрессо.

Отмечается, что значение стало максимальным с 2000 года, когда ведомство начало отслеживать этот показатель. Предыдущий пик был зафиксирован 13 лет назад, в августе 2010 года и составил 6892,51 рубля (74,95 евро). За первые пять месяцев 2023 года перелеты подорожали на 32 процента.

Представители крупнейших российских авиакомпаний – «Аэрофлот» и S7 – объяснили рост цен на авиабилеты повышением накладных расходов, в частности топлива, а также исчерпанием государственных субсидий. В 2022 году, после начала войны в Украине, благодаря субсидиям удалось избежать возможного удорожания билетов.

Кроме того, на ценах сказались международные санкции, введенные в отношении россии. Компании вынуждены покупать запчасти через третьи страны в обход ограничительных мер, что влияет на стоимость обслуживания. Рост цен на билеты связан также с переходом авиакомпаний рф на менее прибыльный внутренний рынок после запрета на полеты в Евросоюз, Великобританию, США и другие страны.

Также накануне стало известно, что «Аэрофлот» в 2022 году больше всего сократил расходы на поддержку летной годности самолетов – в пять раз. В этих расходах учитывается стоимость текущего и периодического капитального ремонта и техобслуживания самолетов, авиационных двигателей и компонентов. То есть фактически речь идет о безопасности эксплуатации самолетов и полетов.

Расходы по этой статье расходов сократились на 16 млрд или 80,5% — это наибольшее снижение среди всех расходных статей.

Ранее сообщалось, у самолетов российского производства Суперджет добавилось проблем. Пилоты жалуются на отказ навигационных баз данных. Альтернативное программное обеспечение авиакомпании было установлено на авиалайнеры SSJ 100 после выхода из россии французского производителя Thales весной 2022 года.

Ранее мы писали, что руководитель российской авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергей Скуратов подозревают в передаче гражданских самолетов для участия в войне против Украины.

Также напомним, что в бюджете «Аэрофлота» в этом году не предусмотрено средств на индексацию зарплат работников из-за существенного, до 60%, сокращения производственной программы по сравнению с 2019 годом.