Через Латвию за месяц перевезли более 253 тысяч тонн зерна из России
Через Латвию с 1 по 24 сентября транзитом перевезли более 253 тысяч тонн зерна из России — государства-агрессора, а также более 40 тысяч тонн зерна из Беларуси. Об этом сообщает LSM English со ссылкой на Латвийское телевидение.
Новые тарифы еще не действуют
По данным издания, в сентябре транзит зерна из России и Беларуси через Латвию резко вырос. В середине месяца Сейм Латвии принял изменения в закон о железной дороге, предусматривающие увеличение на 300% платы за инфраструктуру для транзита российского зерна.
В то же время новые тарифы еще не вступили в силу. LSM English отмечает, что это могло побудить перевозчиков отправлять как можно больше грузов, пока транзит остается относительно дешевым. Предложение о полном запрете транзита из государств-агрессоров пока не было реализовано.
Проверка происхождения зерна
Таможенная администрация Латвии сообщила, что проверяет цепочки поставок. Продовольственно-ветеринарная служба на основе анализа рисков отбирает образцы зерна, чтобы проверить, нет ли среди грузов зерна, похищенного из Украины.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Шесть образцов уже передали на лабораторный анализ. Результаты исследований могут быть готовы примерно через месяц.
Заместительница директора Таможенной администрации Инта Коваловска заявила, что транзит зерна не запрещен. По ее словам, также разрешены ввоз и таможенное оформление такого товара, если он предназначен для конечного потребления в другом государстве-члене Европейского Союза.
Позиция латвийских чиновников
Премьер-министр Андрис Кулбергс заявил, что Латвия как государство-член ЕС не может просто запретить транзит, однако может ввести инфраструктурный сбор. Министр иностранных дел Байба Браже сказала, что коалиция не достигла согласия по поводу полного запрета, а повышение платы на 300% должно было сдержать перевозчиков.
Директор Центра геополитических исследований Марис Анджанс назвал ситуацию моральным вопросом. По его мнению, рост объемов транзита может быть связан с сокращением возможностей России экспортировать через черноморскую инфраструктуру вследствие украинских атак.
