Эстонский Humvee для ВСУ не пропустили через Польшу
Внедорожник Humvee, который эстонские волонтеры везли украинским военным на Харьковское направление, не смог проехать через Польшу. По словам волонтера SAB UA Яна Лаара, машину остановили из-за требований к разрешительным документам, хотя у волонтеров были эстонская лицензия и документ из США о демилитаризации автомобиля. Остальные машины из их колонны границу прошли.
Внедорожник Humvee, который эстонские волонтеры готовили для передачи украинским военным, застрял на польской границе. Машину везли в Украину для военных на Харьковском направлении. Об этом рассказал волонтер эстонской организации SAB UA Ян Лаар, сообщает Postimees. По его словам, Humvee ехал в составе конвоя с другими автомобилями. Однако именно эту машину польские пограничники не пропустили, в то время как остальной транспорт из колонны смог продолжить движение.
Проблема возникла из-за документов на автомобиль и правил его вывоза через Польшу. Лаар утверждает, что польская сторона после изменения правил начала требовать отдельное разрешение именно от польских органов. При этом волонтеры, по его словам, уже имели лицензию на вывоз от Министерства иностранных дел Эстонии. Также у них был документ от американской стороны о том, что Humvee демилитаризован. «По словам поляков, с этого года в таких случаях лицензию нужно оформлять у них. Причем, как нам сказали, подать заявку может только гражданин Польши», — рассказал Лаар.
Официальные польские правила действительно предусматривают отдельные разрешения для операций с товарами, относящимися к стратегическим. В частности, польское Министерство развития и технологий отмечает, что заявки на соответствующие разрешения могут подавать физические или юридические лица, если они проживают или имеют место работы или регистрации в Польше. В то же время конкретные требования зависят от того, к какой категории относится товар и какой именно вид операции проводится.
Поэтому утверждение о том, что заявку может подать именно гражданин Польши, пока остается позицией, озвученной волонтером. Официальные польские документы говорят о заявителях, проживающих в Польше или имеющих там зарегистрированное юридическое лицо, а не просто о гражданстве.
По словам Лаара, волонтеры пытаются решить проблему с помощью украинской стороны. «Нам в этом помогает и посольство Украины в Польше, в частности украинский военный атташе. Но сами поляки сказали, что на оформление этой лицензии уйдет четыре месяца. Посмотрим, сколько времени это займет», — отметил он.
Таким образом, автомобиль, который должен был отправиться к украинским военным, пока остается в Польше.
Лаар также рассказал, что сама процедура пересечения границы не сопровождалась конфликтом с польскими пограничниками. Наоборот, по его словам, отношение к волонтерам, помогающим Украине, было хорошим. «Да, бюрократия там жесткая. Но, скажем, если у вас просто какой-то гражданский внедорожник, в котором немного вещей, и всё задекларировано, никаких проблем нет. Но как только дело становится чуть сложнее, они появляются», — сказал волонтёр.
Из-за задержки Лаару пришлось остаться на границе. Первую ночь он провел прямо в Humvee. Это оказалось не слишком комфортно: у машины была брезентовая крыша, которая протекала во время дождя. В последующие ночи польские пограничники разрешили волонтеру переночевать в теплых помещениях пограничного пункта.
Сам Humvee должен быть отправлен украинским военным после того, как волонтерам удастся завершить необходимые формальности. Организация SAB UA занимается передачей автомобилей и другого оборудования украинским военным с 2022 года. На сайте организации указано, что она напрямую сотрудничает с подразделениями ВСУ и занимается закупкой, ремонтом и доставкой транспорта в Украину.
SAB UA уже неоднократно передавала украинским подразделениям различные автомобили. Организация также сообщала о передаче техники, которая используется на фронте, в частности на Харьковском направлении.
Именно Humvee, о котором рассказал Лаар, также имеет военное происхождение. Недавно эстонские волонтеры доставили в Эстонию другой такой внедорожник, приобретенный на аукционе в Канаде, после чего его подготовили для использования украинским подразделением. По данным эстонской общественной вещательной компании ERR, на оформление разрешений и транспортировку этой машины в своё время ушло около полутора лет.
Нынешняя история показывает, что даже при наличии документов на транспорт и подтверждения его демилитаризации пересечение границы может зависеть от дополнительных требований. Для волонтерских организаций это означает новые затраты времени и риск задержки помощи, которая уже предназначена украинским военным. Пока что Humvee для ВСУ остается в Польше, а волонтеры вместе с украинской стороной пытаются решить вопрос с необходимым разрешением. Точные сроки его оформления пока неизвестны. Об этом сообщает Postimees.
