Из Южной Кореи в Россию отправили более 176 тысяч тонн топлива — The Guardian
В июле и августе из портов Южной Кореи в Российскую Федерацию — государство-агрессор — отправили более 176 тысяч тонн топлива, преимущественно дизельного. Как сообщает The Guardian, семь танкеров совершили 14 рейсов на российский Дальний Восток.
Рейсы танкеров под санкциями
Издание проанализировало портовые записи и данные отслеживания судов. Три из танкеров, перевозивших топливо, находились под санкциями Великобритании и Европейского Союза. Один из них получил груз посредством перевалки с судна на судно в южнокорейских водах — такой способ позволяет избежать захода на портовый терминал и может скрыть происхождение груза.
Наибольший объем перевез санкционный танкер Layla: он дважды отправлялся из Ульсана во Владивосток — 19 июля и 10 августа — и суммарно перевез 57 тысяч тонн дизельного топлива. Во время второго рейса судно сообщило южнокорейским властям, что направляется в японскую Ниигату, однако прибыло во Владивосток.
Танкер Astoria под российским флагом, который также находится под австралийскими санкциями, 1 августа загрузил в Ульсане почти 11 тысяч тонн топлива. Судно указало Японию пунктом назначения, но затем направилось во Владивосток. Еще один санкционный танкер Chongchon в начале августа получил около 26 тысяч тонн топлива от не внесенного в санкционные списки танкера Celeste I возле южнокорейского порта Йосу. Chongchon задекларировал Сингапур как пункт назначения, однако впоследствии направился во Владивосток.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Данные об импорте и позиция Сеула
По данным компании морской аналитики Kpler, среди покупателей были подконтрольная государству компания «Роснефть», находящаяся под санкциями Великобритании, США, ЕС и Австралии, а также российская группа NNK. Ее владелец Эдуард Худайнатов и компания NNK-Oil находятся под санкциями Великобритании.
В августе Россия импортировала морем 368 тысяч тонн нефтепродуктов — более чем в семь раз больше, чем месяцем ранее. Это самый высокий месячный показатель с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину, отмечает Kpler. На Южную Корею пришлось 112 тысяч тонн, или 31% этого объема; больше поставила только Индия.
Министерство иностранных дел Южной Кореи не прокомментировало непосредственно перевозки и использование санкционных танкеров. В ведомстве заявили, что страна поддерживает международные усилия по прекращению войны России против Украины и восстановлению мира, а также строго соблюдает экспортные ограничения в отношении РФ. По информации издания, эти поставки не выглядят нарушением законодательства Южной Кореи, поскольку ее ограничения против России преимущественно касаются экспортного контроля промышленного оборудования, электроники и автомобилей.
