Судноплавні компанії попередили про шкоду від трудового конфлікту в порту Уругваю — MercoPress
П’ять великих судноплавних компаній, що працюють у порту Монтевідео в Уругваї, звернулися до уряду країни через трудовий конфлікт на контейнерному терміналі Terminal Cuenca del Plata. У листі до шести міністрів вони заявили, що суперечка завдає серйозної економічної та комерційної шкоди та шкодить міжнародній репутації Уругваю.
Як повідомляє MercoPress, лист від 22 вересня підписали Maersk Uruguay, Ocean Network Express, CMA CGM Uruguay, Cosco Shipping Lines та Hapag-Lloyd Uruguay. Документ 24 вересня надійшов до міністерств економіки, праці, транспорту і громадських робіт, промисловості, сільського господарства та закордонних справ.
Понад 35 днів перебоїв
Компанії заявили про надзвичайну невизначеність і параліч у роботі спеціалізованого контейнерного термінала. За їхніми даними, від початку 2026 року сталося понад 35 днів операційних перебоїв різного характеру.
За словами авторів листа, безстрокові страйки змушували перевізників скасовувати заходи суден і розвантажувати імпорт в інших портах регіону. Це, як вони стверджують, спричинило непередбачені витрати та ускладнило виконання зобов’язань перед експортерами, імпортерами й автоперевізниками. Компанії також повідомили про втрату перевалочних вантажів і закликали владу негайно знайти рішення для відновлення передбачуваності роботи порту.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Суперечка щодо строку угоди
Terminal Cuenca del Plata, контрольний пакет якого належить бельгійській групі Katoen Natie, обробляє близько 80% контейнерів у порту Монтевідео. Трудова суперечка з профспілкою портових працівників триває кілька місяців після завершення дії попередньої колективної угоди.
Сторони погодили більшість положень нового договору, однак не дійшли згоди щодо строку його дії. Компанія наполягає на п’ятирічній угоді, тоді як профспілка готова підписати документ на три роки та вимагає кращих умов у разі довшого терміну.
17 вересня уряд Уругваю оголосив послуги термінала життєво необхідними, щоб гарантувати його мінімальну роботу. Профспілка розцінила це як обмеження права на страйк і провела заплановане на 24 вересня припинення роботи в Монтевідео та Нуева-Пальмірі. На тристоронній зустрічі в Національному управлінні праці сторони розглянули урядову пропозицію, але про досягнення домовленості не повідомляли.
