博世警告：电池维修成本高或缩短汽车使用寿命——Motor1

汽车零部件供应商博世表示，高昂的电池维修或更换成本可能缩短电动汽车在经济上合理的使用寿命。博世汽车售后市场部门负责人鲁珀特·赫尔巴赫强调，汽车必须在整个生命周期内保持可维修性，Motor1报道称。

维修模块而非更换电池

博世表示，电池故障并不总是意味着需要更换整个电池组。部分问题可以通过维修单个模块解决，这可能降低电动汽车的维护成本，尤其是在保修期结束后。

电池是电动汽车中最昂贵的部件。如果更换关键部件的成本超过一辆旧车的价值，车主可能会放弃维修并将车辆送去报废，尽管该车总体上仍可能适合使用。

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独立维修厂的作用

赫尔巴赫认为，随着电动汽车老化，售后市场和独立维修厂的作用将不断增强。能够以可接受的价格诊断故障、维修和更换单个电池部件，将有助于让这类车辆更长时间保持使用状态。

赫尔巴赫表示，如果电池维修或更换在经济上不能变得更易负担，汽车的使用寿命将会缩短。他指出，这不仅意味着售后服务市场潜力的损失，也是可持续实践的倒退，因为许多汽车部件的设计使用寿命要长得多。

博世强调，回收和维修必须成为整个汽车行业的核心任务之一，以确保电气化不会使汽车变得不那么适合长期使用。