Bosch предупреждает о сокращении срока службы автомобилей из-за дорогого ремонта батарей — Motor1

Поставщик автомобильных компонентов Bosch заявил, что дорогостоящий ремонт или замена батарей могут сократить экономически целесообразный срок эксплуатации электромобилей. Руководитель Bosch Mobility Aftermarket Руперт Гелльбахер подчеркнул, что автомобили должны оставаться пригодными для ремонта на протяжении всего жизненного цикла, сообщает Motor1.

Ремонт модулей вместо замены батареи

По данным Bosch, неисправность батареи не во всех случаях означает необходимость замены всего аккумуляторного блока. Часть проблем можно устранить ремонтом отдельных модулей, что потенциально удешевляет обслуживание электромобиля, особенно после окончания гарантийного срока.

Батарея является самым дорогим компонентом электромобиля. Если стоимость замены ключевого узла превышает стоимость старого автомобиля, владелец может отказаться от ремонта и отправить машину на утилизацию, хотя в целом она может оставаться пригодной к использованию.

Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.

Роль независимых мастерских

Гелльбахер считает, что по мере старения электромобилей будет возрастать роль вторичного рынка и независимых сервисных мастерских. Возможность диагностировать неисправности, ремонтировать и заменять отдельные компоненты батарей по приемлемой цене поможет дольше сохранять такие автомобили в эксплуатации.

По словам Гелльбахера, если ремонт или замена батарей не станут финансово доступнее, срок службы автомобилей сократится. Он отметил, что это будет означать не только потерю потенциала для рынка послепродажного обслуживания, но и шаг назад для устойчивых практик, поскольку многие автомобильные компоненты рассчитаны на значительно более длительный срок службы.

В Bosch подчеркивают, что переработка и ремонт должны быть одними из центральных задач для всей автомобильной отрасли, чтобы электрификация не делала автомобили менее пригодными для длительной эксплуатации.