MAE: napięta sytuacja na rynku oleju napędowego potrwa przez znaczną część 2027 roku — Cyprus Mail
Na Cyprze presja na ceny paliw, koszty transportu i wydatki przedsiębiorstw może utrzymywać się do 2027 roku z powodu napiętej sytuacji na światowym rynku ropy. Informuje o tym Cyprus Mail, powołując się na najnowszy raport Międzynarodowej Agencji Energetycznej o rynku ropy.
MAE oczekuje, że podaż ropy nie pokryje popytu do końca 2026 roku, a niedobór oleju napędowego i innych destylatów średnich może utrzymywać się przez znaczną część 2027 roku. Dla Cypru, który jest zależny od importu produktów naftowych, oznacza to ryzyko wyższych kosztów importu i dalszą niepewność dotyczącą cen paliw.
Zapasy ropy spadają
Pod koniec września odnotowane światowe zapasy ropy były o 509 mln baryłek niższe od poziomu sprzed wojny, a rezerwy lądowe spadły do najniższego poziomu co najmniej od 2016 roku. W ciągu września łączne zapasy zmniejszyły się o około 10 mln baryłek: dodatkowe 103 mln baryłek w magazynach morskich nie zrekompensowały spadku zapasów lądowych o 113 mln baryłek.
Agencja zaznaczyła, że działania wojenne na Bliskim Wschodzie mogą nadal zwiększać niestabilność rynku energii do czasu pojawienia się nadwyżki podaży w 2027 roku.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Olej napędowy drożał z powodu zakłóceń eksportu
Szczególne obawy budzi rynek oleju napędowego. We wrześniu światowy eksport tego paliwa był o 700 tys. baryłek dziennie niższy niż rok wcześniej. Spadek dostaw o 1,3 mln baryłek dziennie z Federacji Rosyjskiej — państwa-agresora — oraz krajów Bliskiego Wschodu został jedynie częściowo zrekompensowany dodatkowymi wolumenami z innych źródeł.
Eksport produktów naftowych z Bliskiego Wschodu pozostawał poniżej połowy poziomu sprzed wojny. We wrześniu hurtowe ceny oleju napędowego przekraczały 200 dolarów za baryłkę w Singapurze i sięgały około 220 dolarów w Europie i Stanach Zjednoczonych. Chociaż ceny później spadły, nadal są znacznie wyższe niż poziomy sprzed kryzysu.
MAE prognozuje wzrost światowego przerobu ropy z 81,3 mln baryłek dziennie w październiku do 84,6 mln baryłek dziennie w grudniu 2026 roku. Według oceny agencji rynek oleju napędowego może powrócić do nadwyżki w pierwszym kwartale 2027 roku, jednak znacznego uzupełnienia wyczerpanych zapasów nie należy oczekiwać wcześniej niż w drugiej połowie roku.
