Porsche не будет выпускать электрический суперкар из-за низкого спроса — Motor1
Porsche не планирует предлагать полностью электрическую версию своего будущего среднемоторного суперкара, который займет место в модельной линейке выше 911. Генеральный директор компании Михаэль Лайтерс объяснил это отсутствием достаточного спроса на электромобили в этом сегменте, сообщает Motor1.
Платформа без полностью электрической версии
По словам Лайтерса, на этой платформе не будет батарейного электромобиля, поскольку Porsche не видит спроса на такой автомобиль среди покупателей суперкаров. В то же время производитель не отказывается от электрификации в целом: у компании уже есть электрические модели Taycan, Macan и Cayenne.
Новая архитектура, связанная с концептом Mission S, будет поддерживать двигатели внутреннего сгорания, обычные гибридные установки и подключаемые гибриды. Окончательную конфигурацию силовой установки Porsche пока не раскрыла, однако полностью батарейный вариант для этой модели не предусмотрен.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Ставка на двигатель и гибридные технологии
В Porsche стремятся сохранить возможность создать как относительно легкий автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, так и гибридную версию с дополнительной мощностью. Компания также ранее заявляла, что не будет выпускать полностью электрический Porsche 911.
Сомнения относительно спроса на электрические суперкары высказывали и другие производители. Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн называл электромобили «дорогим хобби» и заявлял, что рынок и клиенты еще не готовы к ним. Pagani, по данным издания, отказалась от проекта электрического Utopia после того, как дилеры и клиенты не проявили интереса. Rimac продала 71 электрический гиперкар Nevera при запланированном тираже в 150 автомобилей.
