В Австралии выросли продажи электромобилей: обслуживание может обойтись на 40 % дешевле
Парк электромобилей в Австралии достиг примерно 650 тысяч машин, а в июньском квартале страна зафиксировала самый большой квартальный рост продаж таких автомобилей. С начала года электромобили составляли 26,7% рынка новых автомобилей против 12% за аналогичный период прошлого года, сообщает ABC News Australia. Почти каждый второй новый автомобиль, проданный в стране, был электрическим или гибридным, по данным Австралийской автомобильной ассоциации.
Электромобили требуют ежегодного профессионального технического осмотра или обслуживания, отмечает австралийский Департамент по изменению климата, энергетике, окружающей среде и водным ресурсам. В то же время электрокары имеют меньше движущихся частей, чем бензиновые или дизельные модели, поэтому требуют меньшего объема технического обслуживания. В частности, для них не требуется замена моторного масла, свечей зажигания и ряд работ, связанных с двигателем внутреннего сгорания.
Во время обслуживания электромобилей проверяют шины, тормоза, подвеску, салонные фильтры, состояние батареи, программное обеспечение и безопасность автомобиля. Преподаватель автомобильных технологий TAFE NSW Клинт Флауэр отметил, что средний городской электромобиль среднего класса может весить примерно на 400 килограммов больше, чем традиционный автомобиль. Из-за этого на шины, подвеску и рулевое управление приходится большая нагрузка. Некоторые электромобили и гибриды также оснащены фильтрами для очистки воздуха, охлаждающего аккумулятор.
Больше актуальных новостей читайте в Telegram-канале UA.News.
Согласно информационным материалам правительства Нового Южного Уэльса, техническое обслуживание электромобиля обычно обходится на 40% дешевле, чем обслуживание аналогичной машины с двигателем внутреннего сгорания, хотя сумма зависит от модели и производителя. Совет по электромобилям Австралии утверждает, что электромобиль имеет примерно 20 движущихся частей, тогда как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания может иметь более 2 тысяч.
По расчетам Endgame Analytics, заказанным Советом по электромобилям, поездка на бензиновом автомобиле при цене топлива 2 австралийских доллара за литр обходится в среднем в 22,20 австралийского доллара на 100 километров. При цене 2,50 доллара этот показатель возрастает до 27,75 доллара, а при цене 3 доллара — до 33,30 доллара. Для владельцев электромобилей с тяговой батареей зарядка в 18:00 обходится в среднем в 5,90 доллара на 100 километров, а в полдень — в 1,20 доллара.
Представитель Motor Trades Association of Australia Питер Джонс подчеркнул, что электромобили также могут нуждаться в замене масла в трансмиссии или редукторе. В некоторых моделях необходимо заменять жидкостный охладитель батареи и инвертора, а тормозную жидкость — каждые два-три года в зависимости от технических требований. По мнению Джонса, специалистов по ремонту электромобилей пока недостаточно, хотя их все активнее обучают. Предварительное моделирование ассоциации предполагало около 8 400 таких техников к 2028 году и 13 тысяч к 2030-му.
