Yamaha представила электроскутер NMAX E с запасом хода до 104 км — Electrek
Yamaha представила электрический спортивный скутер NMAX E, который компания позиционирует как эквивалент модели с двигателем объёмом 125 куб. см. Производитель рассматривает новинку как модель 2027 года для европейского рынка, сообщает Electrek.
Двигатель и запас хода
NMAX E получил компактный силовой агрегат eAxle, передающий мощность на заднее колесо через ременную передачу. Номинальная мощность электромотора составляет 6,7 кВт, пиковая — 7,5 кВт, а крутящий момент — 33,3 Нм.
Скутер оснащён литий-ионной батареей ёмкостью 3,5 кВт·ч, установленной низко в центральной части шасси. По данным Yamaha, запас хода достигает 104 км по циклу WMTC Class 1. Аккумулятор является стационарным, а не съёмным.
Для зарядки предусмотрено встроенное зарядное устройство мощностью 800 Вт. Его можно подключать к бытовой розетке или общественной зарядной станции переменного тока Type 2. Полная зарядка от 0 до 100% занимает около 5,5 часа.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Режимы движения и оснащение
Модель имеет три режима езды: Sport для более быстрого ускорения, Touring для ежедневных поездок и поездок с пассажиром, а также Eco для уменьшения ускорения и максимального запаса хода. Также предусмотрено рекуперативное торможение.
В оснащение NMAX E вошли антиблокировочная система тормозов, трекшн-контроль, дисковые тормоза диаметром 245 мм спереди и сзади, 13-дюймовые колёса, 33-миллиметровая передняя вилка и два задних амортизатора. Для маневрирования на малой скорости скутер имеет режим заднего хода.
Пятидюймовый TFT-дисплей поддерживает подключение смартфона через приложение Yamaha Motor On, в том числе для навигации, отображения заряда батареи, данных о поездке и напоминаний о техническом обслуживании. Также заявлены бесключевой запуск, порт USB-C, светодиодное освещение и подсветка багажного отсека под сиденьем. Yamaha пока не объявила цену и точные сроки появления модели на отдельных рынках.
