В Великобритании грозы задержали около 900 авиарейсов
В Великобритании в конце июня из-за гроз были задержаны около 900 рейсов в лондонские аэропорты Хитроу и Гатвик и из них, а десятки отменены. Задержки некоторых рейсов достигали 11 часов, поскольку авиадиспетчерам пришлось менять маршруты самолетов в условиях перегруженного воздушного пространства, сообщает BBC News.
Эксперты, с которыми пообщалось издание, считают, что из-за изменения климата нестабильная погода может чаще вызывать задержки, отмены рейсов и дополнительные расходы для перевозчиков, аэропортов и пассажиров. В то же время бывший руководитель авиакомпании Эндрю Чарлтон считает риск худшего сценария низким и подчеркивает способность отрасли реагировать на чрезвычайные ситуации.
Грозы ограничивают воздушное пространство
Грозовая погода сужает доступное для полетов воздушное пространство: движение самолетов приходится ограничивать или направлять их в обход. Если воздушное судно не может приземлиться из-за сильного ветра, его могут перенаправить в другой аэропорт. Однако такой аэропорт может не иметь достаточного количества стояночных мест и инфраструктуры для дополнительных самолетов и пассажиров.
Авиационный консультант и бывший пилот Тим Аткинсон предположил, что одновременные штормы над Хитроу, Гатвиком, Лутоном и Станстедом могут создать серьезные проблемы для рейсов, прибывающих через Атлантику и из Европы. Согласно правилам, самолеты должны иметь достаточный запас топлива, чтобы добраться до запасного аэродрома и лететь еще 30 минут.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Турбулентность и риск подтоплений
Пилоты по возможности обходят грозовые ячейки из-за сильной турбулентности, града и рисков для самолета и людей в салоне. Бортовые радары позволяют видеть погодные условия на расстоянии до 320 морских миль, однако грозы могут быстро перемещаться. Из-за этого незапланированные изменения маршрута часто происходят уже во время полета и увеличивают расходы на топливо.
Профессор атмосферных наук Университета Рединга Пол Уильямс заявил, что случаи турбулентности ясного неба над Северной Атлантикой выросли на 55% с 1979 года. Такую турбулентность не видно, поскольку она возникает на больших высотах без облаков и других визуальных признаков.
Отдельную угрозу для аэропортов представляют интенсивные осадки, наводнения и повышение уровня моря. В апреле 2024 года из-за ливней международный аэропорт Дубая Dubai International временно закрывал взлетно-посадочные полосы, а нарушения работы продолжались два дня: было отменено более 1 200 рейсов. Исследование Университета Ньюкасла оценивает число аэропортов в мире, которые уже находятся под угрозой затопления из-за повышения уровня моря, в 269.
