Peugeot zaprezentował w Paryżu elektryczny koncept RCZ z szansą na produkcję seryjną — Autocar
Peugeot zaprezentował na Salonie Samochodowym w Paryżu we Francji elektryczny koncept sportowego coupé RCZ. Samochód ma zaprezentować nowy język stylistyczny marki, a przy wystarczającym popycie może otrzymać wersję produkcyjną, podaje Autocar.
Koncept o długości 4,65 m, wysokości 1,35 m i szerokości 1,94 m jest pod względem wymiarów zbliżony do BMW 4 Series Coupé. W przeciwieństwie do Peugeota RCZ z 2009 roku o układzie 2+2, nowość jest czteromiejscowa i, według publikacji, zapewnia wystarczającą ilość miejsca na nogi i nad głową dla pasażerów tylnego rzędu.
Postawienie na praktyczność
Główny projektant Peugeota Matthias Hossann oświadczył, że zespół świadomie uczynił koncept bardziej realistycznym niż typowy futurystyczny samochód pokazowy. Praktyczność i łatwość użytkowania były ważnymi warunkami, aby zachować możliwość przystosowania samochodu do produkcji.
Według Hossanna w segmencie czteromiejscowych coupé marek masowych jest obecnie niewiele ofert. Zaznaczył również, że modułowe platformy elektryczne z płaską podłogą mogą obniżyć koszty rozwoju modeli niszowych, ponieważ umożliwiają stosowanie wspólnych komponentów z bardziej masowymi samochodami.
RCZ nie został zbudowany na konkretnej platformie Stellantis, jednak jego układ opracowano z uwzględnieniem typowych parametrów samochodów elektrycznych. Potencjalny model produkcyjny może otrzymać pochodną platformy STLA One, przeznaczonej dla kolejnych generacji e-208 i e-308.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Nowy styl i wnętrze bez tradycyjnych ekranów
Jedną z cech konstrukcyjnych są zagłębienia w pakiecie akumulatorów na stopy pasażerów. Pozwala to umieścić ludzi niżej i zachować niską linię dachu charakterystyczną dla coupé z silnikiem spalinowym. Pod względem wysokości RCZ odpowiada Porsche Taycanowi, w którym zastosowano podobne rozwiązanie.
Peugeot nie ujawnił danych dotyczących mocy, osiągów ani zasięgu. Hossann opisał założenie modelu jako coupé GT, a nie bezkompromisowy samochód sportowy.
Koncept zapowiada również kierunek stylistyczny Feline Future, który zadebiutuje w kolejnym e-208 w 2027 roku. Jego charakterystyczną cechą będą trzy cienkie poziome pasy LED zamiast pionowego sygnatury świetlnej z trzema „pazurami” stosowanej w obecnych modelach.
We wnętrzu RCZ zastosowano niskie sportowe fotele oraz kierownicę Hypersquare o prostych krawędziach, która wskazuje na wykorzystanie technologii steer-by-wire. W koncepcie nie ma tradycyjnych ekranów: cyfrowe informacje są wyświetlane na przezroczystych panelach deski rozdzielczej. Peugeot współpracuje z dostawcami nad możliwym zastosowaniem tej technologii w samochodach produkcyjnych.
